Trotz weitgehender Fertigstellung der Kombilösung werden auch in diesem Jahr umfangreiche Baustellen das Karlsruher Stadtbild prägen. Man habe mit 526 angemeldeten Bauvorhaben zu tun, machte der Leiter des städtischen Tiefbauamts, Martin Kissel, bei der Vorstellung des Jahres-Bauprogramms deutlich. Im vergangenen Jahr lag die Zahl mit 438 deutlich darunter.
Oberbürgermeister Frank Mentrup (SPD) versprach den Bürgerinnen und Bürgern die bestmögliche Koordination, um die Belastungen möglichst erträglich zu halten. Eine boomende Stadt wie Karlsruhe müsse aber bauen, betonte das Stadtoberhaupt.
So werden noch bis April kommenden Jahres in der Michelin- und Eckenerstraße Gleise getauscht, Haltestellen umgebaut, Gas-, Wasser- und Elektroversorgung auf den Stand gebracht sowie die Fahrbahndecken erneuert. Phasenweise sind auch die Rheinhafen-, die Daxlander und die Zeppelinstraße betroffen.
Ebenfalls die Fahrbahndecke erneuert wird in der Neureuter Straße. Nördlich der Sudetenstraße sind die Arbeiten für September terminiert. Sie dauern rund vier Wochen. Zwischen Boschstraße und Siemensallee dauern sie voraussichtlich zwei Wochen.
Bis Juni dieses Jahres ist die Theodor-Heuss-Alle noch voll gesperrt. Umfangreiche Arbeiten stehen an der Südtangente nahe ihrer Kreuzung mit der Fiduciastraße an. Von Februar bis April muss dort die Querung einer großen Stromleitung neu organisiert werden, wodurch Fahrstreifen vorübergehend entfallen. Zeitweise wird deshalb auch die Ortsumfahrung Wolfartsweier Richtung Südtangente gesperrt werden. Das Gleiche gilt für die Fiduciastraße.
Bahngleise in der Karlstraße werden ausgetauscht
In der Innenstadt wird ab Ende März an der Kriegsstraße zwischen Karlstor und Hirschstraße gearbeitet. Die nördliche Fahrbahn wird bis Ende April gesperrt, die südliche bis Anfang Juni. Betroffen ist nur der oberirdische Verkehr in der Kriegsstraße, der Durchgangsverkehr läuft dann voraussichtlich längst durch den Tunnel.
Ganz in der Nähe, nämlich im Bereich Karlstraße/Mathystraße werden von Ende April bis Anfang Juni Gleise getauscht. Die Karlstraße wird zwischen Südend- und Vorholzstraße gesperrt, die Mathystraße zwischen Karl- und Renckstraße.
Bereits Anfang März beginnen die Stadtwerke mit Vorarbeiten. Dann ist die Fahrbahn der Karlstraße Richtung Norden zwischen Bahnhof- und Mathystraße dicht.
Arbeiten für besseren Radverkehr in Karlsruhe
Zwischen Juli und August wird auch die Westseite der Fritz-Erler-Straße zur Baustelle. Umgebaut wird der dortige Radweg. Dazu muss die Markgrafenstraße im fraglichen Bereich gesperrt werden. Während der Asphaltarbeiten wird dort auch die Fritz-Erler-Straße in Richtung Mendelssohnplatz gesperrt.
Die Verbesserung des Fahrradverkehrs spielt auch andernorts eine Rolle. So werden aufgeweitete Rad-Aufstellstreifen an den folgenden Kreuzungen eingebaut: Ecke Amalienbad-/Auer- und Rommelstraße, am Knotenpunkt Auerstraße/Killisfeldstraße, am Knotenpunkt Gablonzer Straße/Neureuter Straße, an der Kreuzung der Herrenalber mit der Tulpenstraße, Ecke Käppelestraße/Ostring, am Knoten Südendstraße/Brauerstraße sowie am Knoten Sudetenstraße/Annweilerstraße.
In der Herrenalber Straße wird es zudem ab Februar zwischen Allmendstraße und der Zufahrt zur Autobahn den Verkehrsversuch „Klima Mobil“ geben. Der Radverkehr wird dort auf den rechten der beiden Fahrstreifen verlegt, die Autostraße wird entsprechend schmaler.
Baustelle auf der A5 zwischen Mai und Oktober
Wegen Fahrbahnsanierung auf der A5 zwischen dem Anschluss Ettlingen/Rüppurr und dem Dreieck Karlsruhe muss dort von Mai bis Oktober mit Behinderungen gerechnet werden.
Zwischen April und Ende Juli wird zwischen Grötzingen Kreuz und Elfmorgenbruch gebaut. Hier wird ebenfalls die Fahrbahn erneuert. Dabei kommt es zu wechselnden Teilsperrungen der Autobahn-Auffahrt Karlsruhe-Nord. Erdarbeiten zum Einbau von Glasfaser- und Breitbandkabel findet das ganze Jahr über im Rheinhafen, in Mühlburg, der Weststadt, Südstadt und Oststadt statt.
Erst im kommenden Jahr wird die Kaiserstraße neu gestaltet – zunächst zwischen Ritter- und Adlerstraße.
