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Geschichte der Schwarzwaldbahn

Ohne Ingenieur Robert Gerwig hätte Triberg einen Kopfbahnhof

Eine Fahrt auf der Schwarzwaldbahn zwischen Hornberg und St. Georgen ist heute noch ein packendes Erlebnis. Bis der Schienenstrang 1873 in Betrieb gehen konnte, gab es viele Planungen und Diskussionen.

Eine E-Lok der Baureihe 111 mit den klassischen Nahverkehrs-Wagen passiert auf der Schwarzwaldbahn den Unterhippensbachhof.
Längst Geschichte: Eine E-Lok der Baureihe 111 mit den klassischen Nahverkehrs-Wagen passiert auf der Schwarzwaldbahn den Unterhippensbachhof. Foto: Jörg Seiler

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