Die zehn Auffahrten auf die Südtangente, zwischen dem Zündhütle im Osten und dem Rhein ganz im Westen, sind für Radfahrer eine Herausforderung. Die Überquerung der Ein- und Ausfahrten erfordert von Radlern als ungeschützten Verkehrsteilnehmern stets große Aufmerksamkeit.
Von der Existenz der Schnellstraße haben Radfahrer nichts: Die Zufahrten auf die Stadtautobahn sind für Unmotorisierte tabu.
Ab dem Bulacher Kreuz radelt der Pulk auf der Südtangente
Am Freitagabend ist das ausnahmsweise anders. Die Fahrraddemonstration der Critical Mass führt für zehn bis 15 Minuten über die Südtangente. Vom Bulacher Kreuz an gehört die Fahrbahn Richtung Osten vorübergehend den Radfahrern.
Sie durchqueren mit Beleuchtung und viel Klingeln den Edeltrudtunnel und tauchen nicht weit vom Schwarzwaldkreuz wieder auf. Rund 470 Teilnehmer machen laut Veranstaltern am Freitag mit. Es sei eine der teilnehmerstärksten Rundfahrten in der Geschichte der Critical Mass.
Am Schwarzwaldkreuz endet die Ausnahmesituation
An der Anschlussstelle rollen die Radfahrer dann über die Ausfahrt weiter Richtung östliche Innenstadt. Schon ist das außergewöhnliche Bild des Radlerpulks auf der Stadtautobahn wieder passé.
Seit einem halben Jahr sammeln wir Unterschriften für mehr Platz für den Fuß- und Radverkehr.Tobias Bergem
Fuß- und Radentscheid Karlsruhe
Zur Einstimmung auf die gemeinsame Ausfahrt, die wie immer am letzten Freitag des Monats um 18 Uhr auf dem Kronenplatz beginnt, spricht Tobias Bergem vom Fuß- und Radentscheid Karlsruhe über Zweck und Ziel der Critical-Mass-Tour.
„Seit einem halben Jahr“, sagt Bergem, „sammeln wir Unterschriften für die Verkehrswende in Karlsruhe, für mehr Platz für den Fuß- und Radverkehr, für komfortable und sichere Wege für alle.“
Bürgerbegehren hat jetzt mehr als 19.000 Unterschriften
Inzwischen hätten viele Beteiligte mehr als 19.000 Unterschriften gesammelt. Noch etwa 2.500 weitere sollen es werden, damit nach Abzug ungültiger Unterschriften sicher die erforderlichen 16.000 übrig bleiben.
Die Menschen in Karlsruhe wollen zu Fuß und mit dem Rad mobil sein.Tobias Bergem
Redner bei der Critical-Mass-Ausfahrt
Der Zuspruch sei groß in Karlsruhe, sagt Bergem. In der Stadt hätten 40 Prozent der Haushalte kein Auto. Schon jetzt würden mehr als 50 Prozent der täglichen Wege zu Fuß und mit dem Rad zurückgelegt, Tendenz weiter steigend. Bergem sagt: „Die Menschen in Karlsruhe wollen zu Fuß und mit dem Rad mobil sein.“
Kriegsstraßentunnel in Karlsruhe taugt als Generalprobe
Gegen 18.30 Uhr haben sich die meisten Teilnehmer der Gruppenfahrt auf den Weg gemacht. Bis zum Karoline-Luise-Tunnel unter der Kriegsstraße ist es nicht weit. Das ist die Generalprobe für die spektakulärste Passage mit dem Edeltrudtunnel nur wenige Minuten später.
Bei der Ausfahrt zeigen sich die beachtlich kurzen Fahrtzeiten mit dem geräuschlosen und klimaschonenden Fahrrad, obwohl der Pulk sehr gemächlich unterwegs ist: Das Tempo, das als Versammlungsleiter Michael Reichert an der Spitze vorgibt, liegt nur bei zwölf Kilometern pro Stunde.
