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Sprechstellen werden unterirdisch benötigt

Für Tunnel der Kombilösung: 150 Karlsruher Bahnen werden für 21,6 Millionen modernisiert

Stadtbahnen und Trambahnen, die künftig im Tunnel der Kombilösung verkehren, müssen mit so genannten Sprechstellen ausgerüstet sein. Damit lässt sich im Notfall der Fahrer alarmieren. Denn die Notbremsen sind im Tunnel deaktiviert.

Notknopf: Sämtliche Bahnen, die ab 12. Dezember den Tunnel der Kombilösung befahren, müssen eine Sprechstelle zum Fahrer haben.
Notknopf: Sämtliche Bahnen, die ab 12. Dezember den Tunnel der Kombilösung befahren, müssen eine Sprechstelle zum Fahrer haben. Foto: Peter Sandbiller

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