Kippt der Start am 1. Juli?

eWayBW-Pilotstrecke für Oberleitungs-Lkw im Murgtal in Betrieb genommen

Mit einem provisorischen Knopfdruck haben am Montag der baden-württembergische Verkehrsminister Winfried Hermann (Grüne) und die Staatssekretärin im Bundesumweltministerium, Rita Schwarzelühr-Sutter (SPD), die eWayBw-Pilotstrecke bei Gaggenau in Betrieb genommen.

Gruppe vor Lkw — Entspannt vor dem Test-Lkw: Verkehrsminister Winfried Hermann und Staatssekretärin Rita Schwarzelühr-Sutter tauschen sich am Unimog-Museum über ihre kurze Tour mit dem Oberleitungs-Lkw aus. Foto: Thomas Dorscheid

Zahlreiche Projektbeteiligte und politische Repräsentanten waren zu der Feier ans Unimog-Museum gekommen. Wann genau der erste Oberleitungs-Hybrid-Lkw (OH-Lkw) auf der in Teilen elektrifizierten B462 fahren wird, steht allerdings noch nicht fest.

Mit dem anvisierten 1. Juli dürfte es sehr knapp werden: Nach BNN-Informationen stehen die Einweisung der Feuerwehr wie auch der beteiligten Fahrer noch aus. Erst danach kann der Realbetrieb starten.

Zunächst ein OH-Lkw, aber Ende August dann voraussichtlich fünf Fahrzeuge werden im Pendelverkehr zwischen den Logistikzentren in Kuppenheim und den Papierfabriken in Gernsbach fahren.

Pilotprojekt im Murgtal

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