Die Kombilösung für Karlsruhe

Aktuelles zum großen Bauprojekt für den öffentlichen Nahverkehr der Stadt

Eine Kombination von ober- und unterirdisch fahrenden Straßenbahnen soll den öffentlichen Nahverkehr in Karlsruhe verbessern. Seit mehr als zehn Jahren beschäftigt die Kombilösung - auch als „U-Strab” bezeichnet - die Karlsruher Bürgerinnen und Bürger.

Die Arbeiten an den Stadtbahntunneln unter der Kaiserstraße sowie vom Marktplatz bis zur Augartenstraße prägen das Stadtbild. Mehrere Male hat sich der Termin für die Fertigstellung verschoben, auch die Kosten stiegen immer weiter.

Reicht die Zeit?

Noch gibt es viel Arbeit in der Karlsruher U-Strab bis zum Probebetrieb ab April

Arbeiten am Boulevard Kriegsstraße eingestellt

Karlsruhe: Winter stoppt Stadtumbau und gefährdet geplante Kombi-Inbetriebnahme

Staus auf der Straße zum Stadion

Karlsruher Adenauerring wird ab Sommer umgebaut

Ausnahme auf der Fahrradroute

Warum Autos in Karlsruhe bis März über den Friedrichsplatz fahren dürfen

Die Straße der Kräne

Wie geht es bei der Karlsruher Dauerbaustelle in der Kriegsstraße weiter?

Ursprüngliches Provisorium bleibt bestehen

Der Karlsruher Kombi-Info-Pavillon „K.“ dient ab September als Kassenhäuschen

Von 23 Rotlichtsündern sind nur noch fünf übrig

Kaum Anzeigen nach Radlerkontrolle in Karlsruhe

Haltestelle Kronenplatz

Lüpertz zeigt dem Karlsruher OB sein erstes Relief für die Kombilösung

Nicht willkommen

Karlsruher Falkner macht mit seinem Wüstenbussard Krähen und Tauben Beine

Bislang kein Verzug durch Corona

2021 soll die Kombilösung in Betrieb gehen – doch die Zeit wird knapp

Vier neue Haltestellen

Neue Strecke in Karlsruhe-Knielingen eröffnet: Mit der Linie 2 direkt in die Innenstadt

Linie 2 rollt nach Knielingen

Das Karlsruher Straßenbahnnetz wächst